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陽泉融雪劑-創業融雪劑(推薦商家)-融雪劑價格：

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為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態，冰便溶化了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。我們知道，水是一種特殊的物質，即結冰后密度變小（一般物質固態下的密度大于液態下的密度），因此，壓強越大，冰的其熔點越低。常常見到，車輪碾過的地方雪往往易于融化就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后，再經車輛的碾壓就更易使雪融化。

   現在已經不提倡直接撒鹽了，那樣極不環保，買融雪劑，也不符合北京出臺的關于融雪劑采購的標準。

為何氯化鈣型融雪劑供不應求

對于氯化鈣融雪劑的需求有增無減，內銷外貿需求都非常強勁，價格一升再升，但市場上還是供不應求。這主要是以下的幾個方面的原因：

   1)市場需求是剛性的，尤其是日韓兩國，氯化鈣類溶雪劑消耗量很大。

   2)中間商的存量見底，由于去年大量的消耗，很多中間商的倉存已經清空，由于釋放出了需求的空間。

   3）作為氯化鈣生產水平高的濰坊北部地區，陽泉融雪劑，由于原料緊缺，很多工廠不能滿負荷開工，只能根據原料進行有計劃生產。

   以上幾個因素的疊加，導致了氯化鈣價格上漲并且一貨難求。

冬天雪下的很大的時候都會用融雪鹽來清理道路，那么融雪鹽會在一定程度上對車體造成腐蝕，但是一般情況下在漆面保護完整的情況下對車體的損傷是很低的。

　　融雪鹽的成份主要是醋酸鉀和氯鹽，在與無保護層的金屬直接接觸時會很容易使金屬生銹，這個原理與鐵鍋里面如果不刷干凈且有水的時候很快產生銹是一個原理。

　　車體表面是有一定的防腐蝕措施的，主要是隔離金屬與外界物質的接觸，如車體表面的噴漆，車體框架的空腔注蠟等。在這些保護完備的情況下，融雪劑對車身一般不會造成太大的傷害，但是如果保護層發生損傷，供應融雪劑，如車體漆面被破壞（小的碰撞事故導致漆面破損）長時間未處理，或是底盤托底導致底盤刮傷等，會導致金屬直接接觸外界物質，就會產生生銹的可能，若有融雪劑的存在的話則更會加劇這一進程。

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